عوازل المحطة الفرعية المركبة 66kV لـ T / D.

عوازل المحطة الفرعية المركبة 66kV لـ T / D.

نموذج المعلومات الأساسية: 69 كيلو فولت الشهادة: ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 اللون: رمادي ، أحمر أو حسب متطلبات العميل العلامة التجارية: خط الطاقة مكان الأصل: خط ووهان

مقدمة المنتج

image


كيف يمكن تكوين عوازل عمود المحطات الفرعية؟


لاختيار أفضل عوازل العمود لمختلف المحطات الفرعية ، مثل مفاتيح عزل AIS ، تحتاج إلى مراعاة المعايير الفنية المختلفة. على وجه التحديد ، العوامل المهمة التي يجب مراعاتها عند تحسين أبعاد وأبعاد العوازل هي العوامل الميكانيكية والكهربائية والبيئية والوظيفية والاقتصادية. اعتمادًا على الاستخدام ، يمكن استخدام أنواع مختلفة من عوازل الدعم في المحطات الفرعية والمحطات الفرعية ، مثل دعم قضيب الناقل ، ودعم المفاعل السلس ، والتبديل.


عازل AIS ، يمكن تقسيم المتطلبات الأساسية إلى ثلاث فئات رئيسية: الوظائف والعوازل الكهربائية تتطلب أن تكون وظائفها الرئيسية آمنة: القطع بين الدول ، والقطع بينها ، والمرئية ، والموثوقة ، والانتهاء في الحالة. ليس من الآمن تحمل التدفق الطبيعي والفشل الحالي دون انقطاع أو خلل. في الواقع ، يجب أن يمنع مفتاح العزل التفريغ من خلال الفجوة المفتوحة والأرض.


يجب أن تكون المتطلبات الميكانيكية من وجهة النظر الميكانيكية هي أن مفتاح العزل يجب أن يتحمل الحمل الخارجي بالإضافة إلى الحمل الخاص به. على سبيل المثال ، في المعدات ذات الجهد العالي ، تعتبر كارثة الزلازل من أصعب الظروف ، لذا فإن التصميم عالي الدقة مطلوب لتلبية جميع متطلبات الزلازل. تشمل الأحمال الأخرى التي يجب مراعاتها ماس كهربائى ، ورياح سريعة ، وحمل طرفي. يتعرض مفتاح عزل المتطلبات البيئية تمامًا للبيئة ، ومن الضروري تحمل العوامل البيئية مثل التجمد الشديد والأمطار الغزيرة وزيادة مخاطر التصريف. بالإضافة إلى ذلك ، يعد التلوث عنصرًا مهمًا في التحجيم لأن فشل العزل يمكن أن يؤدي إلى تصريف على الأرض.


نظرًا لأن كل هذه المتطلبات ترتبط ارتباطًا وثيقًا بأداء العازل ، فإن العازل الخلفي هو أحد أهم العوامل في عزل المفاتيح والعديد من تطبيقات المحطات الفرعية الأخرى. بالنظر إلى المتطلبات الأخرى المرتبطة بالإزاحة تحت الحمل تحت الاستخدام ، فإن مفتاح العزل لديه مشكلة خطيرة أخرى لا تواجهها في الواقع أنواع أخرى من المعدات. إنها حركة أجزاء الماكينة اللازمة لتشغيل / إيقاف تشغيل الجهاز. لذلك ، من الضروري أن يكون لديك درجة معينة من الصلابة لتعمل بشكل صحيح.


بالإضافة إلى القيود المذكورة أعلاه ، كان علينا توفير حل مضغوط وفعال من حيث التكلفة لمعظم المحطات الفرعية المفتوحة اليوم. يعد تطوير عوازل المحطة مفيدًا بشكل كبير لتحقيق هذا الهدف من خلال تحديد مسافة القوس المطلوبة للحافلة ، وفصل المفاتيح ومعدات المحطة الأخرى. يمكن تحقيق ذلك من خلال تحسين تصميم العازل الخلفي. على سبيل المثال ، اختيار المواد الأمثل ، القوة الميكانيكية والصلابة ، تقليل المكدس / الشفة الوسيطة ، تحسين المظهر الجانبي للشبكة ومعامل القياس.


في حالة UHV ، تتعلق المشكلة الرئيسية للعازل الخلفي بالارتفاع ، خاصة في البيئة الملوثة. تؤدي المتطلبات الميكانيكية المرتبطة بأحمال الانحناء والالتواء إلى تعقيد المشكلات فقط ، مما يجعل بناء مثل هذه الأجهزة أكثر صعوبة. تحتوي عوازل العمود بشكل أساسي على خمسة خيارات تصميم مختلفة. RTV مغلف بالبورسلين في المصنع. تتكون السيارة الهجينة من لب من البورسلين وغطاء مطاطي من السيليكون مثبت في الأعلى. فئة المواد المركبة الصلبة نوع أجوف قابل للنفخ مركب مجوف. كل نوع بديل من العازل له مزايا وعيوب نسبية.


packing


company1

company2

company3


الوسم : عوازل المحطة الفرعية المركبة 66kv لـ T / D ، الصين ، الشركات المصنعة ، الموردين ، المصنع ، بالجملة ، للبيع

إرسال التحقيق

whatsapp

teams

البريد الإلكتروني

التحقيق

حقيبة