تسمى المعلومات الأساسية للعازل المركب الخزفي المعلق المستخدم لدعم وعزل السلك عازل مركب الخزف. يتكون عازل البورسلين المركب من أجزاء من السيراميك ، وأغطية فولاذية ، وأقدام فولاذية ، ومطاط السيليكون المركب. نظرًا للقدرة الجيدة على مقاومة التلوث لعوازل البورسلين المركبة ، يمكن تقليل عدد القطع المستخدمة لتقليل طول السلسلة ، مما يقلل من ارتفاع برج الحديد وخفة وزنه. إن استخدام عوازل مركبة من الخزف (الزجاج) ذات حمولة كبيرة له أهمية أكبر في بناء مشاريع UHV.
1. حل مشكلة وميض التلوث من عوازل البورسلين والزجاج
مع التطور السريع للبناء الاقتصادي ، يتزايد أيضًا التلوث البيئي في الغلاف الجوي والصناعي. في ظل الظروف الجوية الرطبة للمطر والضباب والصقيع والندى ، وما إلى ذلك في الطبيعة ، فإن المواد القابلة للذوبان في الأوساخ على سطح عوازل البورسلين والزجاج ستذوب تدريجياً في الماء ، وسيتشكل فيلم مائي بموصلية معينة سطح العازل. إذا كان العازل متسخًا نسبيًا وكان سطح العازل رطبًا بدرجة كافية ، فستحدث ظاهرة تفريغ جزئي قوية ، مما قد يؤدي بسهولة إلى حوادث التلوث المفاجئ.
2. حل"؛ هش كسر"؛ مشكلة العوازل المركبة العادية على شكل قضيب
وفقًا للمعلومات ذات الصلة: في التلف الميكانيكي للعوازل المركبة العضوية ، فإن" ؛ كسر هش" ؛ تمثل نسبة 60٪ من حوادث كسر القضيب الأساسي التي حدثت ، و 35٪ من جميع الحوادث الميكانيكية."؛ هش كسر"؛ من المغزل هو أخطر حادث في عازل المركب العضوي الحالي.
3. حل مشكلة عدم إمكانية استخدام العازل المركب لسلسلة الشد
في الوقت الحالي ، لا تُستخدم العوازل المركبة&في بلدي على نطاق واسع في سلاسل الشد ، ويرجع ذلك أساسًا إلى المخاوف بشأن القوة الميكانيكية للعوازل المركبة. بعد كل شيء ، فإن العوازل الاصطناعية في بلدي&لديها خبرة تشغيل أقل من الدول الأجنبية. خاصة بعد كسر العازل المركب العضوي لخط الجهد العالي ، يتم استبدال بعض العوازل المركبة المستخدمة في سلاسل عازل الشد بعوازل خزفية أو زجاجية لضمان قوة ميكانيكية مستقرة وموثوقة.