تطوير وتطبيق عازلات مركب لها تاريخ من أكثر من 40 عاما. بدأ البحث والتطوير في العوازل المركبة في الصين في أوائل الثمانينات. على الرغم من أنه بدأ في وقت متأخر، فقد نقطة انطلاق عالية. على أساس تعلم الخبرة الأجنبية، تم تطوير عوازل المطاط السيليكونية ذات درجة الحرارة العالية وإنتاجها في البداية. تم وضع عينات عازل مركب 35 ~ 110kV في عملية تجريبية في منتصف 1980s. في البداية من النهاية من 1989 [1990] [1], شرقيّة الصين, شمال الصين وشمال شرق الصين وأماكن أخرى لديها منطقة كبيرة التلوث يومض حادث الذي حدث في عازل مركب في مرحلة التكليف الصناعي، وفي 110 و 220 كف خط التلوث حادث فلاش، المناطق المعرضة كتلة رائدة في استخدام عازل مركب، تليها ألمانيا والولايات المتحدة والعازل المركبة المنزلية في شبكة الكهرباء 500 ك. . بحلول نهاية عام 1994، كان عدد العوازل المركبة حوالي 50،000.Since ذلك الحين، تضاعف عدد العوازل المركبة في الشبكة سنة بعد سنة، من 100,000 في 1995 إلى 200,000 في 1996, إلى أكثر من 460,000 في نهاية 1997, 600,000 في نهاية 1998, وأكثر من 840,000 في نهاية 1999 [2]. بحلول أكتوبر 2005، حوالي 6 ملايين عازل مركب (تحويلها إلى 110kV) وضعت في العمل في الصين.
على مدى السنوات ال 20 الماضية، والتطبيق والتنمية السريعة للعزل المركبة قد كشفت بعض المشاكل التي لم تحل، مثل الفلاش تحت الرطوبة العالية (الضباب لفترات طويلة، الندى والمطر)، وانخفاض القوة الميكانيكية، وانهيار، وفقدان سلسلة، وتدهور، وتلف الطيور، وفلاش الجليد وتكنولوجيا الكشف عن العملية، الخ [ 429]. وحتى مع ذلك، وقد أظهرت تجربة العملية باستمرار أن استخدام عازل سيليكون المطاط مركب مركب تحد بشكل فعال من منطقة كبيرة التلوث حادث فلاش، والحد كثيرا من منطقة الشوائب الأصلية تنظيف الثقيلة والكشف عن الصفر، وذلك على صيانة عملية وأعمال الإدارة، تصبح بلدنا في حل مشكلة عزل خط الإرسال خارج التلوث فلاش في المناطق الملوثة واحدة من أكثر الطرق فعالية. وكان المستوى التقني والتطبيقات من العوازل المركبة في الصين على مستوى الرائدة في العالم، وقد جذبت خبرتهم التشغيلية اهتمام CIGRE واللجنة الانتخابية المستقلة.