عازل تعليق البوليمر مع الأجهزة الخطية

عازل تعليق البوليمر مع الأجهزة الخطية

1. التثبيت الثابت: تقوم التركيبات بتثبيت طرفي العازل، وربطه بقوة بالموصل والبرج لمنع الانزلاق والانفصال.
2. نقل الحمل: يتحمل توتر الخط وضغط الرياح ووزنه، مما ينقل الحمل بسلاسة إلى البرج.
3. التوصيل الكهربائي: يوصل تيار الخط، ويحقق التوصيل الكهربائي بين الموصل والعازل.
4. الحماية من الصدمات والاهتزازات: تعمل على تقليل اهتزازات الرياح وتأرجح الموصل، مما يمنع الكسر أو تلف قضيب العازل الأساسي.
5.الختم والحماية: يقوم بسد الفجوات النهائية، مما يوفر العزل المائي، وحماية الرطوبة، والحماية ضد تقادم العزل الداخلي وانهياره.
6. توافق التثبيت: تتوافق أبعاد التثبيت القياسية مع واجهات التثبيت القياسية للأبراج والموصلات.

مشابك التعليق (وتسمى عادةً مشابك التعليق) للعوازل المركبة هي تركيبات طاقة أساسية تستخدم مع العوازل المركبة في خطوط النقل. إنها تستخدم بشكل أساسي لتثبيت الموصلات أسفل سلاسل العازل المركب على أبراج مستقيمة، في حين تحمل الحمل الرأسي للموصلات وتسمح للموصلات بالتأرجح مع الريح.

الوظائف الأساسية

التعليق الميكانيكي: يعلق الموصل بشكل موثوق على سلسلة العازل المركب، ويتحمل وزن الموصل، والجليد، وأحمال الرياح، والتوترات الميكانيكية الأخرى. عادةً ما تكون قوة الإمساك مطلوبة ألا تقل عن 12% من قوة الكسر المقدرة للموصل.

الحماية الكهربائية: تعمل على إصلاح موضع الموصل، وتقليل التآكل بين الموصل والعازل، وتقليل خطر تفريغ الهالة، وحماية التركيبات الطرفية للموصل والعازل المركب.

تكبل AU- هو نوع من الموصلات المعدنية على شكل حرف U- شائع الاستخدام في خطوط نقل الطاقة وصناعة الرفع. غالبًا ما تراه على وصلات نهاية البرج لسلاسل العازل المركب.

الهيكل والمبدأ

الجسم على شكل -U: مصنوع من سبائك فولاذية عالية القوة-، والشكل العام على شكل حرف U-، ويستخدم ليناسب مكونين يحتاجان إلى الاتصال.

الدبوس/الترباس: يمر عبر الفتحات الموجودة على طرفي الشكل -U، مما يؤدي إلى قفل المكونين بالداخل لتحقيق اتصال قابل للفصل.

صامولة + دبوس كوتر: يمنع المسامير من الارتخاء، مما يضمن التشغيل الآمن على المدى الطويل-.

الوظائف الأساسية

في سلاسل العازل المركبة التي تواجهها، يعمل القيد U بمثابة "موصل وسيط" بين مادة البرج والعازل. وظائفها الرئيسية هي:
اتصال مرن: توصيل التركيبات الطرفية (مثل المفاصل الكروية) لسلسلة العازل بنقاط التعلق على البرج (مثل الأذرع المتقاطعة أو أذرع البرج)، مع السماح لسلسلة العازل بالتأرجح بزاوية معينة لتجنب تركيز الضغط.
محمل حمل الشد: باعتباره مكونًا محملاً للحمل-، يجب أن يتحمل قوة الشد الإجمالية الناتجة عن سلسلة العازل، والموصل، والجليد، وأحمال الرياح. لذلك، يتم تحديد النموذج عادةً بناءً على حمل الكسر المقدر (مثل 70 كيلو نيوتن، 100 كيلو نيوتن)، مثل U-7 وU-10 (تمثل الأرقام حمل الكسر على مستوى الطن).
سهولة التركيب والصيانة: باستخدام البراغي ودبابيس الكوتر، يكون التثبيت والتفكيك مريحًا للغاية، مما يسهل استبدال سلاسل العازل أو تعديل الخط.

المقبس واللسان (يُشار إليه أيضًا بشكل شائع باسم مقبس Clevis / مقبس اللسان) عبارة عن تركيبات توصيل مقترنة مصممة خصيصًا لسلاسل العازل في خطوط النقل، وتعمل كموصلات ميكانيكية أساسية بين العوازل من النوع المركب/الدبوس- وتركيبات الأجهزة الأخرى.

الوظائف الأساسية (سيناريوهات الطاقة)
اتصال ميكانيكي سريع وموثوق: هذه هي طريقة الاتصال الأكثر شيوعًا لسلاسل العازل. أثناء التثبيت، ما عليك سوى إدخال اللسان في المقبس؛ يقوم دبوس الزنبرك الداخلي بتثبيته تلقائيًا في مكانه، دون الحاجة إلى أدوات إضافية. يمكنه تحمل حمل الشد الكامل للخط (يتم اختياره وفقًا لتصنيفات 70kN/100kN/120kN).

يسمح بالتأرجح الحر لسلاسل العازل: يسمح هيكل التزاوج الكروي/المخروطي لسلسلة العازل بالتأرجح ضمن زاوية معينة، مما يؤدي إلى إطلاق الضغط الناتج عن انحراف الرياح والتجمد، ومنع كسر التعب للعوازل أو التركيبات.

التوافق القياسي: متوافق تمامًا مع معايير الطاقة الدولية مثل IEC/ANSI/GB، بأبعاد موحدة. العوازل والتجهيزات من مختلف الشركات المصنعة قابلة للتبديل، مما يجعلها واجهة عالمية لخطوط النقل العالمية.