ولد عازل مركب، المعروف أيضا باسم عازل الاصطناعية، لأول مرة في ألمانيا. وقد تم تطويره بنجاح من قبل شركة هيرست الألمانية في عام 1967 ووضعها موضع التنفيذ على خط 123kV. حتى الآن، لديها أكثر من 30 عاما من الخبرة العملية.عوازل المركبة تطورت لأول مرة بسرعة في الولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا وإيطاليا وروسيا واليابان ودول أخرى، وتم الترويج على نطاق واسع في العالم.
بدأ إنتاج عازل مركب في الصين في وقت متأخر. في عام 1974، تم تطوير عازل راتنج الايبوكسي من قبل الأكاديمية الوطنية لبحوث السكك الحديدية، وفي عام 1978، تم تطوير عازل مركب من المطاط السيليكون. وقد وضعت آلاف المنتجات في عملية تجريبية، واكتسبت خبرة عملية قيمة. وفى السنوات العشر الماضية ، شهد استخدام العوازل المركبة فى الصين نموا سريعا . وبحلول عام 1998، احتلت العوازل المركبة المرتبة الثانية في العالم. منذ عام 2000، تم استخدام عازلات مركب على نطاق واسع في خطوط نقل DC ±500kV. وفى الوقت الحاضر هناك حوالى 6 ملايين عازل مركب تعمل فى نظام الطاقة فى الصين .
سيليكون المطاط مركب عازل عموما من قبل اثنين أو أكثر من تركيب المواد العضوية، فقد خفيفة الوزن، وقوة عالية (الأساسية)، مقاومة تأثير، ومقاومة للأوساخ البرق صفر الضغط عالية، وسهلة التركيب، لا اختبار، ضربة البرق، ومزايا العزل انهيار لن يحدث عندما تومض، عازل مركب من قبل المندورل، غظ، تنورة مظلة، نهاية الأجهزة والاكسسوارات ، هل المنطقة الملوثة الثقيلة المفضلة.
